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  • 发布时间: 2018 - 09 - 10
    洋马神崎(KANZAKI)神崎丰富液压产品群,作业系统以齿轮泵为起点,包括多路控制阀,水平控制阀等,行走系统有HST和变速箱一体的IHT,具备游星减速复合功能的HMT等系列产品。IHT来自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字头缩写,是一体型液压无级变速驱动桥,即在同一个箱体内,由HST和机械变速结构一体构成的驱动变速结构。TUFF TORQ通过将积蓄发展的液压技术和驱动技术完全有效的融合,成功开发了外观紧凑,使用性能优秀,价格低廉的IHT产品,这些让客户喜爱的产品已经具备了高度的实际使用业绩。现在,在北美每年生产的乘用割草机有110万台,除去廉价的机械驱动机种,几乎都采用了IHT技术。作为驱动桥的IHT已经成为乘用割草机的标准驱动方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市场,在欧洲的主要割草机生产商已有一半以上在使用IHT产品。K系列IHT驱动桥K系列IHT驱动桥所有的功能都被集成在合理的价格和小而精致的设计之中。这一驱动桥已经在多样的环境和应用领域中证明了自己的价值。我们非常有自信的说K系列IHT驱动桥对于您的下一个座式割草机和拖拉机项目来说是一个极好的选择!主要功能:我们专利的LOGIC壳体设计来保证简易的安装,高可靠性以及维修便利度。内部湿式盘式刹车系统。可反转的输出/控制杆操作逻辑来为制造商提供匹配上的便利。手部控...
  • 发布时间: 2018 - 09 - 10
    洋马神崎(KANZAKI)神崎丰富液压产品群,作业系统以齿轮泵为起点,包括多路控制阀,水平控制阀等,行走系统有HST和变速箱一体的IHT,具备游星减速复合功能的HMT等系列产品。IHT来自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字头缩写,是一体型液压无级变速驱动桥,即在同一个箱体内,由HST和机械变速结构一体构成的驱动变速结构。TUFF TORQ通过将积蓄发展的液压技术和驱动技术完全有效的融合,成功开发了外观紧凑,使用性能优秀,价格低廉的IHT产品,这些让客户喜爱的产品已经具备了高度的实际使用业绩。现在,在北美每年生产的乘用割草机有110万台,除去廉价的机械驱动机种,几乎都采用了IHT技术。作为驱动桥的IHT已经成为乘用割草机的标准驱动方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市场,在欧洲的主要割草机生产商已有一半以上在使用IHT产品。SB系列 小型IHT驱动桥SB系列紧凑型流体静压综合管是为履带式吹雪机或其他广泛应用而设计的。动力总成集成安装在小型紧凑的壳体内,使整机设计更加容易。内装副离合以及副制动,可实现平滑转向。SB系列除雪机驱动单元为您提供可靠性和优异的性能来达到您的规格需求。SB系列专为履带式除雪机而打造并能适应其他广泛的应用领域。另外,达飞拓品牌超过60年的优秀制造经验为提供一款优秀的产品奠定了基础。SB系列驱动桥紧...
  • 发布时间: 2018 - 10 - 31
    WD系列马达是轻型的经济解决方案,需要高扭矩的应用。它只有一个较小的轮廓,然而在广泛的性能范围内提供了较高效率。标准的整体止回阀及壳体排水装置减少内部密封件的压力变化,提高了产品寿命,最适合轻型应用。产品咨询可询问陈经理15258293446或卢经理19025701929
  • 发布时间: 2018 - 09 - 10
    洋马神崎(KANZAKI)神崎丰富液压产品群,作业系统以齿轮泵为起点,包括多路控制阀,水平控制阀等,行走系统有HST和变速箱一体的IHT,具备游星减速复合功能的HMT等系列产品。IHT来自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字头缩写,是一体型液压无级变速驱动桥,即在同一个箱体内,由HST和机械变速结构一体构成的驱动变速结构。TUFF TORQ通过将积蓄发展的液压技术和驱动技术完全有效的融合,成功开发了外观紧凑,使用性能优秀,价格低廉的IHT产品,这些让客户喜爱的产品已经具备了高度的实际使用业绩。现在,在北美每年生产的乘用割草机有110万台,除去廉价的机械驱动机种,几乎都采用了IHT技术。作为驱动桥的IHT已经成为乘用割草机的标准驱动方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市场,在欧洲的主要割草机生产商已有一半以上在使用IHT产品。TZT系列零转角割草机用IHT驱动桥 TZT系列用于以北美为中心一直流行的非常有人气的一种零角度旋转(ZTR)的乘用割草机,左右各一台装备在驱动轮上,实现车轮独立驱动TZT系列驱动桥是一个强大的零转,为升级的住宅割草机提供更好的速度,改善重量能力和更多的扭矩。l.o.g.i.c.外壳设计专利,易于安装,可靠性和适用性。重型钢轴增加强度和控制。免维护湿磁盘内部制动系统,可靠的停止动力。外部流...
  • 发布时间: 2018 - 10 - 31
    WP系列马达是一种经济的替代方案,复杂滚子传动装置的设计,并在广泛的性能范围内仍然提供高效率。标准的整体止回阀及壳体排水装置减少内部密封件的压力变化,提高了产品寿命。WP系列马达适用于小型液压机械中需要高扭矩的轻型应用场合,并且适合于工业和移动应用,包括洗车刷、食品加工设备、传送带、机床、农业设备、清扫器、转向器附件等。产品咨询可询问陈经理15258293446或卢经理19025701929
联系方式

销售热线:0574-87991326
               0574-87991327

 

图文传真:0574-87991326
邮箱地址:13819801018@126.com

中国 · 宁波

联系地址:宁波国际会展中心10号馆7C17室

产品名称: 平面型 95系列
上市日期:2018-09-05

平面型 95系列

简介: 95系列接头广泛用于各种工程机械、农业、业、通信设备、铁路维护及矿业的液压机具之快速切换等特殊环境,易于清理。
面料:
类别:
特点: 连接时夹气最少,拆断时无泄漏。
应用:

液压机械

型号:

技术参数:

平面型 95系列平面型 95系列

ISO

接合状态下
最大工作压力(bar)

公称流量(L/min)

最大流量(L/min)

6.3

315

12

24

10

250

23

46

12.5

250

45

90

16

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74

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250

100

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25

200

189

378

规格型号:

平面型 95系列平面型 95系列

Size

体尺寸

Ls

ΦD

Hs

Lp

Hp

螺纹

母接头(F)订货号

公接头(M)订货号

组合订货号

04

1/4"

48

28

S22

48

S22

1/4"NPTF

HFSFC9514-1/4"NPTF

HFSFP9514-1/4"NPTF

HFSFCP9514-1/4"NPTF

04

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1/4"BSPP

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S22

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9/16"UNF-18

HFSFC9514-9/16"UNF-18

HFSFP9514-9/16"UNF-18

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64.5

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S27

60

S27

3/8"NPTF

HFSFC9538-3/8"NPTF

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1/2"BSPP

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3/4"UNF-16

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3/4"BSPP

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1-1/16"UNF-12

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3/4"NPTF

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1-1/16"UNF-12

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1-1/4"NPTF

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  • 产品概述
  • 技术参数
  • 样本下载

平面式,经济型,钢珠锁定,碳钢镀锌,带安全锁。

平面式优点:连接时夹气最少,避免泥土灰尘的侵入造成油路污染;拆断时无泄漏,避免油液、油压损失和污染环境。

对外连接:BSP(G)、NPT。其他可按需提供。

规格:1/4", 3/8", 1/2", 3/4", 1", 1-1/4"。

接合状态下最大工作压力:315bar至200bar。

密封材质:标准供货丁腈胶NBR。其他可按需提供。

国际标准:ISO16028;可按NFPA3.20.15(HTMA)互换。

并与下列产品互换:美国派克 FEM系列、意大利图奇FIRG(A8008)系列、 快事达2FFI(2FFN)系列、美国爱力克FD89系列、美国汉森QA29000系列 、美国SAFEWAY FFE49系列、DNP PLT4系列。


技术参数:

平面型 95系列平面型 95系列

ISO

接合状态下
最大工作压力(bar)

公称流量(L/min)

最大流量(L/min)

6.3

315

12

24

10

250

23

46

12.5

250

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90

16

250

74

148

19

250

100

200

25

200

189

378

规格型号:

平面型 95系列平面型 95系列

Size

体尺寸

Ls

ΦD

Hs

Lp

Hp

螺纹

母接头(F)订货号

公接头(M)订货号

组合订货号

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    市场价: ¥ 0 RMB
    发布时间: 2018 - 09 - 10
  • 洋马神崎(KANZAKI)神崎丰富液压产品群,作业系统以齿轮泵为起点,包括多路控制阀,水平控制阀等,行走系统有HST和变速箱一体的IHT,具备游星减速复合功能的HMT等系列产品。IHT来自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字头缩写,是一体型液压无级变速驱动桥,即在同一个箱体内,由HST和机械变速结构一体构成的驱动变速结构。TUFF TORQ通过将积蓄发展的液压技术和驱动技术完全有效的融合,成功开发了外观紧凑,使用性能优秀,价格低廉的IHT产品,这些让客户喜爱的产品已经具备了高度的实际使用业绩。现在,在北美每年生产的乘用割草机有110万台,除去廉价的机械驱动机种,几乎都采用了IHT技术。作为驱动桥的IHT已经成为乘用割草机的标准驱动方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市场,在欧洲的主要割草机生产商已有一半以上在使用IHT产品。K系列IHT驱动桥K系列IHT驱动桥所有的功能都被集成在合理的价格和小而精致的设计之中。这一驱动桥已经在多样的环境和应用领域中证明了自己的价值。我们非常有自信的说K系列IHT驱动桥对于您的下一个座式割草机和拖拉机项目来说是一个极好的选择!主要功能:我们专利的LOGIC壳体设计来保证简易的安装,高可靠性以及维修便利度。内部湿式盘式刹车系统。可反转的输出/控制杆操作逻辑来为制造商提供匹配上的便利。手部控制和脚部控制都能获得丝般顺滑的操作感。
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    发布时间: 2018 - 09 - 10

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