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  • 发布时间: 2018 - 09 - 10
    洋马神崎(KANZAKI)神崎丰富液压产品群,作业系统以齿轮泵为起点,包括多路控制阀,水平控制阀等,行走系统有HST和变速箱一体的IHT,具备游星减速复合功能的HMT等系列产品。IHT来自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字头缩写,是一体型液压无级变速驱动桥,即在同一个箱体内,由HST和机械变速结构一体构成的驱动变速结构。TUFF TORQ通过将积蓄发展的液压技术和驱动技术完全有效的融合,成功开发了外观紧凑,使用性能优秀,价格低廉的IHT产品,这些让客户喜爱的产品已经具备了高度的实际使用业绩。现在,在北美每年生产的乘用割草机有110万台,除去廉价的机械驱动机种,几乎都采用了IHT技术。作为驱动桥的IHT已经成为乘用割草机的标准驱动方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市场,在欧洲的主要割草机生产商已有一半以上在使用IHT产品。K系列IHT驱动桥K系列IHT驱动桥所有的功能都被集成在合理的价格和小而精致的设计之中。这一驱动桥已经在多样的环境和应用领域中证明了自己的价值。我们非常有自信的说K系列IHT驱动桥对于您的下一个座式割草机和拖拉机项目来说是一个极好的选择!主要功能:我们专利的LOGIC壳体设计来保证简易的安装,高可靠性以及维修便利度。内部湿式盘式刹车系统。可反转的输出/控制杆操作逻辑来为制造商提供匹配上的便利。手部控...
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    洋马神崎(KANZAKI)神崎丰富液压产品群,作业系统以齿轮泵为起点,包括多路控制阀,水平控制阀等,行走系统有HST和变速箱一体的IHT,具备游星减速复合功能的HMT等系列产品。IHT来自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字头缩写,是一体型液压无级变速驱动桥,即在同一个箱体内,由HST和机械变速结构一体构成的驱动变速结构。TUFF TORQ通过将积蓄发展的液压技术和驱动技术完全有效的融合,成功开发了外观紧凑,使用性能优秀,价格低廉的IHT产品,这些让客户喜爱的产品已经具备了高度的实际使用业绩。现在,在北美每年生产的乘用割草机有110万台,除去廉价的机械驱动机种,几乎都采用了IHT技术。作为驱动桥的IHT已经成为乘用割草机的标准驱动方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市场,在欧洲的主要割草机生产商已有一半以上在使用IHT产品。SB系列 小型IHT驱动桥SB系列紧凑型流体静压综合管是为履带式吹雪机或其他广泛应用而设计的。动力总成集成安装在小型紧凑的壳体内,使整机设计更加容易。内装副离合以及副制动,可实现平滑转向。SB系列除雪机驱动单元为您提供可靠性和优异的性能来达到您的规格需求。SB系列专为履带式除雪机而打造并能适应其他广泛的应用领域。另外,达飞拓品牌超过60年的优秀制造经验为提供一款优秀的产品奠定了基础。SB系列驱动桥紧...
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    洋马神崎(KANZAKI)神崎丰富液压产品群,作业系统以齿轮泵为起点,包括多路控制阀,水平控制阀等,行走系统有HST和变速箱一体的IHT,具备游星减速复合功能的HMT等系列产品。IHT来自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字头缩写,是一体型液压无级变速驱动桥,即在同一个箱体内,由HST和机械变速结构一体构成的驱动变速结构。TUFF TORQ通过将积蓄发展的液压技术和驱动技术完全有效的融合,成功开发了外观紧凑,使用性能优秀,价格低廉的IHT产品,这些让客户喜爱的产品已经具备了高度的实际使用业绩。现在,在北美每年生产的乘用割草机有110万台,除去廉价的机械驱动机种,几乎都采用了IHT技术。作为驱动桥的IHT已经成为乘用割草机的标准驱动方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市场,在欧洲的主要割草机生产商已有一半以上在使用IHT产品。TZT系列零转角割草机用IHT驱动桥 TZT系列用于以北美为中心一直流行的非常有人气的一种零角度旋转(ZTR)的乘用割草机,左右各一台装备在驱动轮上,实现车轮独立驱动TZT系列驱动桥是一个强大的零转,为升级的住宅割草机提供更好的速度,改善重量能力和更多的扭矩。l.o.g.i.c.外壳设计专利,易于安装,可靠性和适用性。重型钢轴增加强度和控制。免维护湿磁盘内部制动系统,可靠的停止动力。外部流...
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产品名称: 丹佛斯 RE系列摆线马达
上市日期:2019-06-14

丹佛斯 RE系列摆线马达

简介: RE系列马达在合理的价格基础上保留了输出高的功率,在价格和性能之间达成完美的平衡,特别适合用在小流量高压力的场合。
面料:
类别:
特点: 高压轴封,使用寿命长,系能好,不需要壳体泄油
应用:

中载轮边驱动,土钻,拌合器,绞车等等

型号:

丹佛斯 RE系列马达

  • 产品概述
  • 技术参数
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产品概述:

      RC马达由原怀特驱动生产,拥有设计专利,属于RE系列。上世纪70年代RE马达开始生产,至今已经有四十多年的历史。 目前RC马达主要服务于AWP市场,市场占有率90%以上。由于市场占有率高,产量大,因此通过规模化生产实现了产品的低成本。    

      2016年,丹佛斯与怀特的强强联合,RC产品借助丹佛斯全球领先的产品开发经验和生产管理经验,品质和服务会不断提升,将会更好地服务AWP市场。

      RE系列马达在合理的价格基础上保留了输出高的功率,在价格和性能之间达成完美的平衡。虽然这些马达能很好地用于很宽的应用领域,但是他们特别适合用在小流量高压力的场合。启动时,压力造成平衡盘向转子挠曲,极大地改善了马达的容积效率。当马达达到工作压力时,平衡盘松弛,允许转子自由转动,马达具有高的机械效率。联动轴传递功率的能力强,是同级别马达中最耐用的。三种轴承选项,加上标准安装法兰和输出轴,使得该马达适合于任何应用场合。

 

特性优点:

高压轴封,使用寿命长,系能好,不需要壳体泄油。

三种轴承选项,允许马达的承载能力与应用工况相匹配。

重载联动轴,是同级别产品中最坚固的,采用全流量润滑,提高使用寿命。

配流盘-转子设计,降低成本,有效分配油液,缩短了马达总长。

带压力补偿平衡盘,提高了高压小流量时的工作效率。

 

典型应用:

中载轮边驱动,土钻,拌合器,绞车,回转驱动,抓木机,送料辊,扫刷驱动等等。


市场服务:

本地化生产,缩短了产品的交货期,对市场的需求变化能快速反应,更好满足客户的需求;  

高性价比,真正做到物美价廉,直接减少客户的制造成本;    

稳定的产品管理,降低了客户的售后服务成本和管理成本。

    

丹佛斯专注于服务客户和高性价比产品的应用开发,完整的管理体系、卓越的本地化生产管理、优异的交货期使我们成为全球最强摆线马达制造商


丹佛斯 RE系列马达

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