H1B系列马达为弯轴一体式球形柱塞变量马达。
马达设计定位于能与其它产品组成闭式回路实现液压能量的传递及控制。
H1B系列马达具备高的最大/最小排量比率5:1及高的转速输出能力。
扩展到0°能力和高性能32°最大角度能轻松的提高机器性能如下：
可以用于例如收割机等大惯性的车辆的辅助驱动(转向从动桥)，实现实现防打滑控制
需要防打滑的非公路机械(如农药洒布车)
应用多马达并联驱动系统，可以实现工作与转场驱动模式的优化(如轮式装载机，农药洒布车)，部分马达0排量时可以达到车辆最高车速
通过精确的防打滑控制提高机器的爬坡能力(如单钢轮压路机)
防打滑能力减少了路面危险事故，提高了牵引力控制及为驾驶员改善机器控制性能。
马达安装法兰有SAE，DIN和插装式三种型式，主压力油口可以为轴向式，也可以为径向式，均为耐高压油口，可配选回路冲洗阀。
多种控制方式可选，以满足不同应用需要。
马达工作起始点一般为最大排量，提供了车辆启动时高加速度所需的大扭矩。
所有控制方式的伺服控制油都取自于回路高压侧，无论马达工作于马达工况还是泵工况，压力补偿器均可越权伺服控制油从而控制马达排量变化。为防止车辆减速/刹车过程中，马达工作于泵工况时压力补偿器起作用，可选择制动时压力补偿失效功能。
压力补偿作用区间压力升幅低，以便马达全排量变化范围内实现能量的充分利用。