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  • 发布时间: 2018 - 09 - 10
    洋马神崎(KANZAKI)神崎丰富液压产品群,作业系统以齿轮泵为起点,包括多路控制阀,水平控制阀等,行走系统有HST和变速箱一体的IHT,具备游星减速复合功能的HMT等系列产品。IHT来自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字头缩写,是一体型液压无级变速驱动桥,即在同一个箱体内,由HST和机械变速结构一体构成的驱动变速结构。TUFF TORQ通过将积蓄发展的液压技术和驱动技术完全有效的融合,成功开发了外观紧凑,使用性能优秀,价格低廉的IHT产品,这些让客户喜爱的产品已经具备了高度的实际使用业绩。现在,在北美每年生产的乘用割草机有110万台,除去廉价的机械驱动机种,几乎都采用了IHT技术。作为驱动桥的IHT已经成为乘用割草机的标准驱动方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市场,在欧洲的主要割草机生产商已有一半以上在使用IHT产品。K系列IHT驱动桥K系列IHT驱动桥所有的功能都被集成在合理的价格和小而精致的设计之中。这一驱动桥已经在多样的环境和应用领域中证明了自己的价值。我们非常有自信的说K系列IHT驱动桥对于您的下一个座式割草机和拖拉机项目来说是一个极好的选择!主要功能:我们专利的LOGIC壳体设计来保证简易的安装,高可靠性以及维修便利度。内部湿式盘式刹车系统。可反转的输出/控制杆操作逻辑来为制造商提供匹配上的便利。手部控...
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    洋马神崎(KANZAKI)神崎丰富液压产品群,作业系统以齿轮泵为起点,包括多路控制阀,水平控制阀等,行走系统有HST和变速箱一体的IHT,具备游星减速复合功能的HMT等系列产品。IHT来自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字头缩写,是一体型液压无级变速驱动桥,即在同一个箱体内,由HST和机械变速结构一体构成的驱动变速结构。TUFF TORQ通过将积蓄发展的液压技术和驱动技术完全有效的融合,成功开发了外观紧凑,使用性能优秀,价格低廉的IHT产品,这些让客户喜爱的产品已经具备了高度的实际使用业绩。现在,在北美每年生产的乘用割草机有110万台,除去廉价的机械驱动机种,几乎都采用了IHT技术。作为驱动桥的IHT已经成为乘用割草机的标准驱动方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市场,在欧洲的主要割草机生产商已有一半以上在使用IHT产品。SB系列 小型IHT驱动桥SB系列紧凑型流体静压综合管是为履带式吹雪机或其他广泛应用而设计的。动力总成集成安装在小型紧凑的壳体内,使整机设计更加容易。内装副离合以及副制动,可实现平滑转向。SB系列除雪机驱动单元为您提供可靠性和优异的性能来达到您的规格需求。SB系列专为履带式除雪机而打造并能适应其他广泛的应用领域。另外,达飞拓品牌超过60年的优秀制造经验为提供一款优秀的产品奠定了基础。SB系列驱动桥紧...
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    洋马神崎(KANZAKI)神崎丰富液压产品群,作业系统以齿轮泵为起点,包括多路控制阀,水平控制阀等,行走系统有HST和变速箱一体的IHT,具备游星减速复合功能的HMT等系列产品。IHT来自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字头缩写,是一体型液压无级变速驱动桥,即在同一个箱体内,由HST和机械变速结构一体构成的驱动变速结构。TUFF TORQ通过将积蓄发展的液压技术和驱动技术完全有效的融合,成功开发了外观紧凑,使用性能优秀,价格低廉的IHT产品,这些让客户喜爱的产品已经具备了高度的实际使用业绩。现在,在北美每年生产的乘用割草机有110万台,除去廉价的机械驱动机种,几乎都采用了IHT技术。作为驱动桥的IHT已经成为乘用割草机的标准驱动方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市场,在欧洲的主要割草机生产商已有一半以上在使用IHT产品。TZT系列零转角割草机用IHT驱动桥 TZT系列用于以北美为中心一直流行的非常有人气的一种零角度旋转(ZTR)的乘用割草机,左右各一台装备在驱动轮上,实现车轮独立驱动TZT系列驱动桥是一个强大的零转,为升级的住宅割草机提供更好的速度,改善重量能力和更多的扭矩。l.o.g.i.c.外壳设计专利,易于安装,可靠性和适用性。重型钢轴增加强度和控制。免维护湿磁盘内部制动系统,可靠的停止动力。外部流...
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    洋马神崎(KANZAKI)神崎丰富液压产品群,作业系统以齿轮泵为起点,包括多路控制阀,水平控制阀等,行走系统有HST和变速箱一体的IHT,具备游星减速复合功能的HMT等系列产品。IHT来自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字头缩写,是一体型液压无级变速驱动桥,即在同一个箱体内,由HST和机械变速结构一体构成的驱动变速结构。TUFF TORQ通过将积蓄发展的液压技术和驱动技术完全有效的融合,成功开发了外观紧凑,使用性能优秀,价格低廉的IHT产品,这些让客户喜爱的产品已经具备了高度的实际使用业绩。现在,在北美每年生产的乘用割草机有110万台,除去廉价的机械驱动机种,几乎都采用了IHT技术。作为驱动桥的IHT已经成为乘用割草机的标准驱动方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市场,在欧洲的主要割草机生产商已有一半以上在使用IHT产品。KTM系列 割草机液压驱动单元省去HST液压泵,适用于四轮液压驱动前桥或后桥的系列产品。通过另外配置的马达和油管来驱动的液压马达。液压马达,减速器,差速器,驱动轴集中在同一箱体内,内置变量液压驱动马达的小型液压无极变速驱动桥。铰轴式车体转向车辆前桥与后桥各装备一台,通过1台变量泵驱动,可实现4驱无极变速。
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产品名称: 丹佛斯 外啮合齿轮马达
上市日期:2020-04-22

丹佛斯 外啮合齿轮马达

简介: 丹佛斯齿轮马达是小型、中型到大型非公路车辆等各种应用的理想选择。
面料:
类别:
特点: 重量最轻,强度最大,框架大小适中
应用:

风扇驱动系统、压路机、泵车、铁路设备等

型号:

丹佛斯 外啮合齿轮马达

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丹佛斯 GR系列铝制齿轮马达

丹佛斯铝制齿轮马达是小型、中型到大型非公路车辆等各种应用的理想选择。  

丹佛斯铝制齿轮马达提供三种不同的框架尺寸,具有高强度挤出成型铝外壳、铝后盖和前法兰,可实现最大强度和低重量。

通过多种欧洲或SAE法兰选件提供多种配置,可满足各种不同的机器要求。  

丹佛斯齿轮马达的设计是为了在总体效率方面实现明显提升。使用这些马达为您的工作装置提供动力,您就会发现能耗将达到新低。

丹佛斯定排量铝制齿轮马达保证您的机器的运行——重量最轻,强度最大,框架大小可满足您的要求。

特点和优势 

  • 高效率和轻质铝制结构

  • 在整个运行范围内实现最大性能的压力平衡轴承座

  • Teflon® 涂层衬套可在极端温度、压力和速度条件下延长使用寿命

  • 一体式齿轮最大程度减小压力下的变形

  • 良好启动扭矩


丹佛斯 D系列铸铁齿轮马达

丹佛斯铸铁齿轮马达专为高要求的行走设备应用而设计  

紧凑的尺寸(比传统齿轮马达小20%),带有侧端口和后端口选件,针对更紧凑空间内的安装提高了设计灵活性。另外,通过使用高温密封件和防尘轴封保护套,提高了性能,有助于延长运行寿命。

D系列马达在内部设计上与D系列泵略微有些差别。D系列泵使用更厚的双压力平衡推力板设计,对于粘度较低的油品可确保较高的启动扭矩和较长的使用寿命。主体的设计可实现较高的轴向和径向外部负载,而无需外置轴承组件。

对于风扇驱动应用,还提供了各种阀门选件,可实现极佳灵活性,允许集成安装换向阀、电比例溢流阀、机械式溢流阀和防气蚀阀。  

高要求的行走设备应用需要在峰值功率水平和工作温度下具有最高性能,而我们的铸铁电机专门针对此类应用而设计,可确保较高的生产力、卓越的燃料效率,并降低车辆排放。

特点和优势 

  • 非锡涂层外表面可承受由于高压产生的更高轴承负载  

  • 推力板设计可在很宽的温度范围内实现高效率  

  • Teflon® 涂层衬套可在极端温度和压力条件下延长使用寿命  

  • 高强度铸铁结构可实现连续运行下的高效性能  

  • 定制加工轴轴承和双压力平衡推力板可实现较高的启动扭矩和较长的使用寿命  

  • 设计紧凑,功率密度大,可在优化机器中轻松安装  

  • Viton® 密封件是标准配置,可承受更高的温度和流体性能  

  • 多种集成阀门选件

丹佛斯 外啮合齿轮马达

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