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型号:
时间: 2019 - 09 - 05
丹佛斯 PLUS+1® 控制器是智能车辆控制的大脑。由于坚固的设计,控制器可以承受最恶劣的车辆工况。丹佛斯 PLUS+1 GUIDE 软件简单易用,可以让您轻松对控制器进行编程。特点:此系列具有操纵灵活、功能强大且扩展性强的优势。相关应用:1.建筑施工;2.道路建设 ;3. 重型机械 ;4.起重机与物料搬运 。
型号:
时间: 2019 - 09 - 02
丹佛斯是世界上最大的非道路车辆静液压转向系统元件生产商之一,提供转向元件和转向系统的解决方案。丹佛斯的产品系列覆盖所有类型的应用-从普通的2轮转(也称为阿克曼转向)到铰接式转向、自动转向(例如通过传感器)和通过卫星远程控制转向。我们可以提供1800多种不同的转向器和250种不同类型、规格、尺寸的优先阀。对于电液转向系统,丹佛斯可提供如以下产品:1.先导控制转向阀(先导控制由静液压转向器或电信号来实现),转向流量高达100 l/min[26.4 US gal/min],转向压力高达250 bar[3625 psi]。2.带有集成电动控制转向阀的转向器,转向流量高达50 l/min[13.2 US gal/min],转向压力高达210 bar[3045 psi]。OSPE和EHPS的电液转向系统性能特点:1.可配置:GPS、行式传感器、可变转向比和手柄转向;2.在重型车辆上,仍然可以手动转向;3.EHPS:由于转向压力高,允许使用较小的油缸和流量;4.EHPS:低先导压力和流量,使舱内噪音非常低;4.EHPS:能够与丹佛斯PGV 32比例阀相匹配。应用领域:
型号:
时间: 2019 - 08 - 28
90系列变量泵可配合90系列马达或其它液压产品组成驱动系统以实现流体转动与控制。90系列产品主要应用于闭式系统。90系列变量泵为紧凑、高功率密度液压元件。设计理念采用平行布置轴向柱塞滑靴并通过一角度可变的倾斜式斜盘改变柱塞冲程实现排量改变。泵出口油液方向随斜盘方向变化而变化,从而实现马达输出轴正/反转切换。90系列泵上的集成补油泵为系统提供补充液压油,冷却油液及控制所需压力油。在泵后端盖上可选配一系列的辅助安装法兰以满足相关应用中串泵要求。多种控制方式可选以满足不同系统的特定要求(手动控制,电控及液控)。
型号:
时间: 2019 - 06 - 14
产品概述:      RC马达由原怀特驱动生产,拥有设计专利,属于RE系列。上世纪70年代RE马达开始生产,至今已经有四十多年的历史。 目前RC马达主要服务于AWP市场,市场占有率90%以上。由于市场占有率高,产量大,因此通过规模化生产实现了产品的低成本。          2016年,丹佛斯与怀特的强强联合,RC产品借助丹佛斯全球领先的产品开发经验和生产管理经验,品质和服务会不断提升,将会更好地服务AWP市场。      RE系列马达在合理的价格基础上保留了输出高的功率,在价格和性能之间达成完美的平衡。虽然这些马达能很好地用于很宽的应用领域,但是他们特别适合用在小流量高压力的场合。启动时,压力造成平衡盘向转子挠曲,极大地改善了马达的容积效率。当马达达到工作压力时,平衡盘松弛,允许转子自由转动,马达具有高的机械效率。联动轴传递功率的能力强,是同级别马达中最耐用的。三种轴承选项,加上标准安装法兰和输出轴,使得该马达适合于任何应用场合。 特性优点:高压轴封,使用寿命长,系...
型号:
时间: 2018 - 12 - 28
型号:
时间: 2018 - 11 - 14
K(A)FDG5V-5/7/8, 1*/3* 系列,带主级反馈传感器K(A)HDG5V-5/7/8, 2* 系列,带先导级和主级反馈传感器此样本中所示的威格士的比例阀适用于工作压力最高为350bar (5070psi)、流量最大为300L/min (79USgpm)的场合。这些阀设计成能提供与指令信号成比例的受控的油液流动,同时阀芯位置反馈提供精确的速度控制。规格7和8带有压力调节器用于负载补偿。另外,这些阀供货时可带有或不带直接安装到阀上的内装放大器。KF/HDG5V-5/7/8这种型号供货时不带内装放大器。1.阀芯和流量选择范围广。2.为威格士生产的放大器和辅助功能模块所支持。3.电气反馈差动变压器确保了精确的速度控制。4.电流反馈为电气接口提供了内在的保护。5.经过振动和冲击测试。KAF/HDG5V-5/7/8这一系列比例方向阀上直接装配有控制放大器,并且已经预先与阀接好了线。对增益、阀芯死区补偿、颤振以及偏置的工厂设置调整确保了阀与阀之间的很好的重复性。所需的电气输入仅仅是电源(24V)和电压为±10V的指令信号。放大器安装在牢固的金属罩内。电气连接通过标准的7针插头...
型号:
时间: 2018 - 11 - 13
K(B)FD/TG4V-3系列威格士比例阀设计成能提供直接与指令信号成比例的受控的油液动。有两种型式可以选择:双电磁铁型为执行器提供了可逆的流向,单电磁铁节型提供了单方向的流向。可以选用压力调节器用于负载补偿并且选用并行流道模块用于增加单电磁铁节流型阀的流量,从而使其约为标准型阀的两倍。另外,这两种阀供货时可带有或不带直接安装在阀上的内装放大器。KFD/TG4V-3:这种型号供货时不带内装放大器。1.阀芯和流量选则范围广。2.电气反馈差动变压器确保了精确的阀芯位置控制。3.内置电流反馈确保了最佳控制。4.经过振动和冲击测试。5.有范围很广的放大器和功能模块所支持。6.完备的 CE 电磁相容性。KBFD/TG4V-3:这一系列比例方向阀和节流阀上配有内装控制线路。对增益、阀芯死区补偿以及偏置的工厂设置调整确保了阀与阀之间的很好的重复性。所需的电气输入仅仅是电源(24V)和电压为±10V的指令信号。放大器安装在牢固的金属罩内,并密封起来以防止进水或其他油液。电气连接通过标准的 7 针插头实现。阀芯位置检测器引脚使得能够从电气上检测阀的状态。如果需要的话,斜坡函数可以在外部生成。1...
型号:
时间: 2018 - 11 - 12
DICPFS系列威格士法兰直通单向阀可以与现有的管路安装或法兰安装的压力控制阀合用。DICPF直通单向阀有四种通径,06(.75') ,08(1'),10(1.25')和12(1.50')。这是带有SAE四螺栓安装的直动式法兰安装直通单向阀。它们可以直接安装于SAE泵法兰、执行器、油路块上或者可以与威格士CPF系列溢流阀叠加而提供泵卸载功能。这种安装方式造成小得多的所需空间并消除设置常规的管路安装单向阀造成的配管和潜在的泄漏点。这种单向阀无意与UPF系列法兰安装的卸荷溢流阀合用。
型号:
时间: 2018 - 11 - 12
UPF2*系列威格士卸荷阀特征是用来增加设计灵活性和减少外部配管的法兰安装。该阀设计成直接安装于泵的SAE法兰出口。泄漏点很少和SAE法兰连接导致设置具有高耐泄漏性。卸荷阀用于蓄能器充液回路,那里需要一个压力调节器来使泵自动卸载,办法是当达到想要的蓄能器压力时使泵的输出低压分流到油箱。这种阀还可以用来使双联泵的低压侧卸载。当遥控压力低于柱塞设定压力时,卸荷阀还作为溢流阀发挥功能。结构上,卸荷阀包括一个带有锥阀式主级的复合溢流阀,一个防止来自蓄能器的反向流动的整体单向阀(当按型号订货时),以及一个在选定的压力下泄放该溢流阀的压力操作柱塞。UPF2系列卸荷阀具有出色的动态和静态工作特性,其中包括稳定性、响应快和调压差值小。UPF阀具有两级设计,带迅速动作的锥阀式主级使运行简单、耐用和高效。许多可用的控制选项使得有可能针对每种用途选择最佳的阀型号。
产品名称: CPF2S系列 溢流阀
型号:
时间: 2018 - 11 - 12
CPF2S系列威格士溢流阀特征是用来增加设计灵活性和减少外部配管的法兰安装。该阀设计成直接安装于泵的SAE法兰出口。泄漏点很少和SAE法兰连接导致设置具有高耐泄漏性。溢流阀通过当系统压力达到阀的设定值时把系统流量引到油箱来限制或控制压力。借此防止系统过载并消除可能损坏泵和操作元件的峰值压力。CPF2S系列溢流阀还提供一种通过给电磁阀DG4V-3断电把先导流量引回油箱而把系统压力限制于比较低的泄放压力的手段。CPF2S系列溢流阀具有出色的动态和静态工作特性,其中包括稳定性、响应快以及调压差值小。CPF系列溢流阀具有两级设计,带迅速动作的锥阀式主级使运行简单、耐用和高效。许多可用的控制选项使得有可能针对每种用途选择最佳的阀型号。
型号:
时间: 2018 - 11 - 08
HFV(液压反馈Valvistor )系列盖板插装阀靠一个电流控制PWM信号利用自调节液压设计来控制流量,该设计实现对主阀芯的伺服型控制而不用电反馈传感器。CVCS-**-HFV,10系列阀的结构和特征开辟了液压缸和马达的广泛的应用领域。这些应用包括压铸、深拉伸压机、注塑机、集装箱搬运、链斗装载机、林业机械和自卸卡车。在已经确定的ISO7368(DIN24342)插装阀中增加 HFV 阀,Vickers进一步提高了已经很丰富的产品系列。
型号:
时间: 2018 - 11 - 08
DG3V-3-*-60系列液动方向控制阀用于控制液压回路中的油流方向,进而控制工作液压缸的运动或液压马达的旋转。适用于NFPAD03接口,阀的额定流量达151l/min(40US gpm),最高压力为350bar(5000psi)。
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